| Khả năng của xô (m3) | 1,1(0,8~1,2) |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 21900 |
| Trọng tải (Tấn) | 21 |
| Mô hình động cơ | Mitsubishi 4M50 |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 118/2000 |
| Khả năng của xô (m3) | 0,53 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 13500 |
| Trọng tải (Tấn) | 13 |
| Mô hình động cơ | ISUZU BB-4BG1TRP |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 69.6/2200 |
| Khả năng của xô (m3) | 0,12 ~ 0,32 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 7280 |
| Trọng tải (Tấn) | 7 |
| Mô hình động cơ | Isuzu Au-4le2X |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 43/2200 |
| Khả năng của xô (m3) | 1,6 ~ 2,32 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 36000 |
| Trọng tải (Tấn) | 36 |
| Mô hình động cơ | Gh-6HK1xksc |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 212/2000 |
| Khả năng của xô (m3) | 1,1(0,8~1,2) |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 21900 |
| Trọng tải (Tấn) | 21 |
| Mô hình động cơ | Mitsubishi 4M50 |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 118/2000 |
| Độ rộng giày đường sắt ((mm) | 600 |
|---|---|
| Bản gốc | Nhật Bản sản xuất |
| làm mát | Nước |
| Trọng lượng máy (kg) | 19400 |
| Khả năng của xô (m3) | 0,92 |
| Khả năng của xô (m3) | 1.7 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 35108 |
| Trọng tải (Tấn) | 30 |
| Mô hình động cơ | Sâu bướm C9 |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 182 |
| Khả năng của xô (m3) | 1,8-3,11 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 46285 |
| Trọng tải (Tấn) | 49 |
| Mô hình động cơ | Sâu bướm C13 ACERT |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 283 |
| Khả năng của xô (m3) | 0,31 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 6800 |
| Trọng tải (Tấn) | 7 |
| Mô hình động cơ | Sâu bướm C2.6 DI Turbo |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 43 |
| Thương hiệu | CAT |
|---|---|
| Mô hình | 308D |
| trọng lượng hoạt động | 7850kg |
| Khả năng của xô | 0,3 m³ |
| Động cơ | khổ 4m40 |
