| Khả năng của xô (m3) | 0,16 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 5190 |
| Trọng tải (Tấn) | 5 |
| Mô hình động cơ | Kubota V2403-E3 |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 29.9/2250 |
| Khả năng của xô (m3) | 0,31 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 4290 |
| Trọng tải (Tấn) | số 8 |
| Mô hình động cơ | KUBOTA |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 47.8/2000 |
| Khả năng của xô (m3) | 1,05 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 22570 |
| Trọng tải (Tấn) | 22 |
| Mô hình động cơ | huyndai |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 112/1950 |
| Khả năng của xô (m3) | 1 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 21200-21900 |
| Trọng tải (Tấn) | 21 |
| Mô hình động cơ | Hino J05e |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 114/2000 |
| Khả năng của xô (m3) | 1,05 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 21500 |
| Trọng tải (Tấn) | 22 |
| Mô hình động cơ | Doosan DL06 |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 157/1900 |
| Khả năng của xô (m3) | 0,5-1,18 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 21400 |
| Trọng tải (Tấn) | 22 |
| Mô hình động cơ | Doosan DB58TI |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 108/2000 |
| Khả năng của xô (m3) | 5,58 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 65640-67100 |
| Trọng tải (Tấn) | 70 |
| Mô hình động cơ | KOMATSU SAA6D140E-5 |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 323/1800 |
| Khả năng của xô (m3) | 2 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 42400 |
| Trọng tải (Tấn) | 42 |
| Mô hình động cơ | Scania DC13 |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 245/1800 |
| Khả năng của xô (m3) | 0,09-0,2 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 5550 |
| Trọng tải (Tấn) | 6 |
| Mô hình động cơ | Doosan 4TNV49L |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 38.1/2200 |
| Khả năng của xô (m3) | 2,72 |
|---|---|
| Trọng lượng làm việc của toàn bộ máy (kg) | 46800 |
| Trọng tải (Tấn) | 49 |
| Mô hình động cơ | Doosan DC13 |
| Công suất định mức (Kw/vòng/phút) | 257/1800 |
